Economia

Paralisação em oleoduto saudita pode cortar 4% do petróleo

ResumoA paralisação do principal oleoduto da Arábia Saudita rumo ao Mar Vermelho pode retirar até 4% do petróleo do mercado global se não for reiniciado em poucos dias. A interrupção pressiona os preços dos combustíveis e reduz a capacidade saudita de exportar estoques pelo terminal do Mar Vermelho.

A Arábia Saudita pode ficar sem estoques de petróleo para exportação se não reiniciar seu principal oleoduto para o Mar Vermelho nos próximos dias. A parada ameaça cortar até 4% do abastecimento global e pressiona ainda mais os preços dos combustíveis.

Tânia Lustosa
Tânia Lustosa Colunista de economia e sociedade · 14 de setembro de 2026
Paralisação em oleoduto saudita pode cortar 4% do petróleo

A Arábia Saudita ficará sem estoques de petróleo para exportação se não reiniciar seu principal oleoduto para o Mar Vermelho nos próximos dias. A paralisação pode levar a uma perda de até 4% do abastecimento global, segundo compradores e corretores de petróleo sauditas ouvidos pela Reuters. O oleoduto leste-oeste está fora de operação desde sexta-feira, quando ataques com drones forçaram o fechamento do trecho.

O maior exportador do mundo usava o duto para redirecionar cerca de 4 milhões de barris por dia, o equivalente a 4% do abastecimento global, para o porto de Yanbu, no Mar Vermelho. Com a estrutura parada, Yanbu tem estoques suficientes para manter as exportações por apenas cinco a sete dias, segundo três fontes do setor familiarizadas com as exportações sauditas.

A capacidade de armazenamento de Yanbu é de cerca de 35 milhões de barris, segundo estimativas do setor. Os portos egípcios de Ain Sukhna, no Mar Vermelho, e Sidi Kerir, no Mediterrâneo, podem armazenar 18 milhões e 20 milhões de barris, respectivamente. Uma quarta fonte afirmou que a Arábia Saudita também tem estoques para abastecer clientes por vários dias a partir desses terminais. As quatro fontes alertam que os estoques não estão cheios e acabarão se esgotando se o oleoduto não voltar a operar.

As estimativas sobre os reparos variam. Uma fonte disse que o conserto pode levar de cinco a seis semanas. Outra afirmou que a operação pode ser retomada parcialmente enquanto os reparos estiverem em andamento. Riad não divulgou detalhes completos sobre a extensão dos danos nem por quanto tempo o trecho ficará fora de serviço.

Uma queda maior nos fluxos sauditas agravaria a escassez global de abastecimento. Essa escassez já empurrou os preços dos combustíveis para níveis recordes, impulsionou a inflação em todo o mundo e levou os rendimentos dos títulos dos EUA aos patamares mais altos desde a crise financeira de 2008. O fornecimento saudita caiu em agosto ao nível mais baixo em mais de três décadas, segundo a Agência Internacional de Energia. A AIE projeta que o fornecimento mundial de petróleo diminuirá este ano em 5,7 milhões de barris por dia, cerca de 6%.

Nos últimos seis meses, o oleoduto que atravessa o deserto da Península Arábica poupou a Arábia Saudita do impacto mais severo do fechamento do Estreito de Ormuz em tempo de guerra, que paralisou as exportações de seus vizinhos. A paralisação também ocorre durante a cúpula do BRICS, grupo que o primeiro-ministro indiano, Narendra Modi, sedia e que reúne Brasil, Rússia, Índia, China e África do Sul.

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