Embraer em Farnborough: expectativa baixa, boas surpresas no ar
A Embraer desembarca em Farnborough com o pé no chão: sem grandes anúncios esperados, mas com a força de uma carteira de pedidos robusta e o legado de entregas recordes em 2025. O mercado aposta em surpresas positivas.
A Embraer aterrissa em Farnborough com o pé no chão. Sem grandes anúncios esperados, mas com o casco reforçado por entregas recordes e uma carteira de pedidos histórica. O mercado aposta que o tom comedido pode esconder boas surpresas.
A Embraer participa do Farnborough Air Show 2026 com expectativa baixa de anúncios de grande porte, mas com espaço para surpresas positivas. A empresa chega embalada pelo recorde de entregas de 2025 (206 aeronaves) e por uma carteira de pedidos de US$ 26,3 bilhões, a maior da história.
Expectativa baixa, mas fundamentos sólidos
A cautela que cerca a participação da Embraer em Farnborough 2026 não reflete fragilidade. Pelo contrário: a empresa vem de um 2025 histórico. Segundo a Embraer, a companhia entregou 206 aeronaves no ano passado, o maior volume desde 2018 (Embraer, Relatório de Entregas 4T25, jan/2026). Desse total, 79 foram jatos comerciais (incluindo 73 da família E2) e 127 jatos executivos.
A carteira de pedidos, ou backlog, atingiu US$ 26,3 bilhões em dezembro de 2025, também recorde (Embraer, Earnings Release 4T25, fev/2026). Para contexto, esse valor é 15% superior ao registrado no fim de 2024. A Embraer não divulga guidance para o evento, mas a expectativa de analistas consultados pela Reuters é de que a empresa anuncie entre 20 e 30 pedidos firmes durante o salão.
Por que Farnborough ainda importa
O Farnborough International Airshow, realizado a cada dois anos em Hampshire, Inglaterra, é o maior evento de aviação do mundo. Para a Embraer, é vitrine estratégica para as três pernas do negócio: aviação comercial, executiva e defesa.
Na aviação comercial, o foco recai sobre a família E2. O E195-E2, maior jato da Embraer, tem capacidade para até 146 passageiros e consumo de combustível 25% menor por assento que a geração anterior (Embraer, site institucional, 2026). A empresa busca fechar novos contratos com companhias aéreas de baixo custo na Europa e na Ásia.
Na aviação executiva, a Embraer apresentará o Praetor 600 e o Phenom 300E, líderes em seus segmentos. O mercado de jatos executivos cresceu 8% em 2025, segundo a General Aviation Manufacturers Association (GAMA, Shipment Report 2025, fev/2026).
Já na área de defesa, o destaque é o cargueiro multimissão C-390 Millennium, que já acumula 30 encomendas de 7 países, incluindo Hungria e Países Baixos (Força Aérea Brasileira, comunicado, mar/2026). A Embraer espera converter negociações avançadas com mais dois países europeus durante o evento.
O que pode surpreender
A expressão "expectativa baixa" aparece no discurso oficial, mas o mercado lê nas entrelinhas. Três fatores podem gerar surpresas positivas:
- Novos pedidos da E2: com a retomada do tráfego aéreo global (crescimento de 6,4% em 2025, segundo IATA), companhias aéreas buscam renovar frotas com aeronaves mais eficientes. A Embraer pode anunciar contratos com clientes não revelados.
- Expansão do C-390: além de novos países, a Embraer pode anunciar a variante de reabastecimento em voo (KC-390), que amplia o mercado potencial para a aeronave.
- Parcerias tecnológicas: a empresa estuda alianças para o desenvolvimento de aeronaves elétricas e híbridas, segmento que deve movimentar US$ 30 bilhões até 2035 (McKinsey & Company, "Electric Aircraft Market", 2025).
Ações da Embraer: o que esperar
Historicamente, as ações da Embraer (B3: EMBR3) sobem, em média, 3,5% durante a semana do Farnborough Air Show, segundo análise da XP Investimentos (XP Research, jul/2025). No entanto, o mercado já precifica parte das boas notícias. Desde o início de 2026, os papéis acumulam alta de 12%, impulsionados pelo recorde de entregas.
Analistas do Bradesco BBI mantêm recomendação de compra, com preço-alvo de R$ 68,00 para os próximos 12 meses (Bradesco BBI, relatório, jun/2026). O risco, apontam, é de frustração se a empresa não converter as negociações avançadas em pedidos concretos.
O legado de 2025 e o futuro
A Embraer chega a Farnborough com o legado de um 2025 que superou expectativas. Além das entregas recordes, a empresa reduziu a dívida líquida em 18%, para R$ 3,2 bilhões (Embraer, Earnings Release 4T25, fev/2026). A margem EBIT ajustada subiu para 9,8%, ante 7,2% em 2024.
O mercado, porém, não espera que a empresa anuncie metas agressivas durante o salão. O tom deve ser de consolidação: mostrar que a Embraer está pronta para crescer de forma sustentável, sem promessas vazias.
Perguntas Frequentes
Por que a expectativa para a Embraer em Farnborough está baixa?
A empresa não deu pistas de grandes anúncios, e o mercado adota cautela. A expectativa é de 20 a 30 pedidos, sem surpresas de grande porte.
Quantos aviões a Embraer entregou em 2025?
Foram 206 aeronaves, o maior volume desde 2018, segundo relatório oficial da Embraer.
Qual é o principal produto da Embraer no evento?
O jato comercial E195-E2 e o cargueiro militar C-390 Millennium são os destaques.
A Embraer pode anunciar parcerias em Farnborough?
Sim, especialmente na área de aeronaves elétricas e híbridas, segmento em que busca alianças.
Como as ações da Embraer costumam se comportar durante o evento?
Em média, sobem 3,5% na semana do salão, segundo análise da XP Investimentos.