# Boeing tenta virar a página após crises: o que mudou na empresa

> A Boeing expandiu a produção do 737 Max em Everett e retomou a certificação pela FAA para superar crises recentes. A empresa entregou 314 jatos no primeiro semestre, o melhor resultado desde 2018, sinalizando recuperação operacional e foco na retomada da confiança do mercado.

*Global Forum · Economia · 20 de julho de 2026 · Fábio Quaresma*

Mais de dois anos após a última grande crise, a Boeing tenta virar a página com a expansão da produção do 737 Max em Everett e a retomada da certificação pela FAA. A empresa entregou 314 jatos no primeiro semestre, melhor resultado desde 2018.

Você já deve ter ouvido falar dos problemas que a Boeing enfrentou nos últimos anos. Acidentes, falhas de produção e uma desconfiança generalizada. Mas, desde janeiro de 2024, a empresa tenta virar a página com mudanças concretas. E os primeiros sinais de recuperação estão aparecendo.

A Boeing tenta virar a página após crises sucessivas com a abertura de uma nova linha de produção do 737 Max em Everett, a retomada da certificação pela FAA e a entrega de 314 jatos no primeiro semestre, melhor resultado desde 2018. A empresa ainda enfrenta desafios com variantes atrasadas, mas avança na recuperação.

## O novo marco na produção do 737 Max

Em uma manhã deste mês, a porta de um enorme hangar da Boeing ao norte de Seattle se abriu para receber a fuselagem verde-esmeralda do segundo 737 Max a ser produzido na fábrica de Everett, no estado de Washington. Até então, o modelo era montado quase exclusivamente em Renton, subúrbio de Seattle, que está perto do limite de capacidade.

A adição de Everett ajuda a Boeing a cumprir sua ambição de fabricar mais unidades do 737 Max, seu avião mais popular. Cerca de 1.000 funcionários estão envolvidos nesse esforço, sendo metade transferida de Renton e metade de novas contratações, segundo Jennifer Boland-Masterson, diretora sênior responsável pela expansão.

## O que mudou após o incidente do painel em 2024

Em janeiro de 2024, um painel mal instalado se desprendeu de um 737 Max durante um voo, sem feridos graves. O episódio levou a Boeing a mexer novamente em sua liderança, cultura e práticas. A FAA limitou a produção a 38 aviões por mês até que a qualidade melhorasse.

A empresa implementou um regime de controle de qualidade descrito como "guerra contra defeitos". A FAA autorizou a produção de 42 jatos por mês no fim do ano passado e, neste ano, 47 por mês. A Boeing trabalha para atingir essa taxa de forma sustentada, com a linha de Everett ajudando a alcançar a meta de 52 por mês.

## Certificação e retomada da confiança

Na sexta-feira, a FAA disse que permitirá que a Boeing volte a emitir certificados de aeronavegabilidade para todos os seus aviões 737 Max e 787, citando "qualidade de produção consistente". Há um ano, a FAA havia restaurado parcialmente essa autoridade, permitindo emissões em semanas alternadas.

"A Boeing está em uma trajetória claramente ascendente", disse Jerry Lundquist, consultor do setor da Lundquist Group. "Ela ainda não chegou a um voo de cruzeiro suave, estável e sustentado, mas continua indo bem."

## Atrasos e próximos passos

A Boeing ainda é prejudicada por três aviões com longos atrasos: o Max 7, o Max 10 e o 777-9. A empresa diz que o trabalho de certificação está avançado e espera começar as entregas de todos no próximo ano. O Max 10 virá com um novo sistema, o Enhanced Angle of Attack, projetado para simplificar alertas aos pilotos.

O 777-9 já realizou mais de 1.700 voos de teste, e a Boeing espera entregar o primeiro no ano que vem. O 737 Max responde por cerca de 70% da carteira de pedidos de aviões comerciais da Boeing.

## Perguntas Frequentes

### A Boeing está produzindo mais aviões agora?

Sim. A Boeing entregou 314 jatos no primeiro semestre, melhor desempenho desde 2018, e trabalha para atingir a taxa de 47 por mês.

### O que causou a crise da Boeing?

Os acidentes com o 737 Max em 2018 e 2019, com 346 mortes, seguidos pelo incidente do painel em 2024, que levou a mudanças na liderança e na produção.

### A FAA voltou a confiar na Boeing?

Sim. A FAA restaurou a autoridade da Boeing para emitir certificados de aeronavegabilidade para todos os 737 Max e 787, após melhoria na qualidade.

### Quais aviões ainda estão atrasados?

O Max 7, o Max 10 e o 777-9. A Boeing espera certificá-los e iniciar entregas no próximo ano.

### Quantos funcionários trabalham na nova linha de Everett?

Cerca de 1.000 funcionários, sendo metade transferidos de Renton e metade novos contratados.

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Fonte (canonical): https://globalforum.com.br/economia/apos-crises-sucessivas-boeing-tenta-virar-pagina/