Move Brasil terá R$ 30 bilhões para crédito de veículos

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva sancionou, nesta segunda-feira (14), a lei que institui linhas de crédito no programa Move Brasil para veículos novos. A medida torna o programa permanente e amplia o público atendido, que agora inclui motoristas de transporte escolar. A gente separa a tecnologia do hype, e aqui vale a mesma lógica: entender as regras de um financiamento protege o bolso de quem entra.

O ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Elias, explicou que o Move Brasil se tornou perene. "O BNDES dispõe de R$ 30 bilhões para gastar ao longo do tempo, de acordo com a demanda das trabalhadoras e trabalhadores", afirmou. O valor não é um desembolso imediato: é um teto que será liberado conforme a procura.

Quem pode aderir e em quais condições

A lei permite a adesão após o trabalhador de aplicativo completar 6 meses de cadastro ativo em plataforma para motoristas e entregadores. O financiamento cobre veículos de até R$ 200 mil, com parcelamento em até 84 vezes, e inclui a possibilidade de comprar veículos utilitários.

As taxas são de 12,6% ao ano para homens e 11,5% ao ano para mulheres. É possível financiar carros elétricos e híbridos, além de veículos movidos a etanol e flex (etanol e gasolina). O pedido de habilitação deve ser feito pela internet, no site do Move Brasil.

O ministro da Secretaria-Geral da Presidência, Guilherme Boulos, listou os ganhos esperados: "Esse programa tem ganhos em várias frentes. Para os trabalhadores; para a economia do país, com recorde na venda de automóveis; e do ponto de vista ambiental, já que o programa foca em carros elétricos, motos elétricas, em carros híbridos. E que também permite que o trabalhador reduza o custo do seu próprio trabalho com combustível".

Lula exaltou a possibilidade de um motorista de aplicativo ou um entregador comprar o veículo próprio, parar de alugar um carro ou moto e, ao mesmo tempo, trocar o custo do aluguel pela parcela e ainda reduzir o valor pago por mês. "Saber que está construindo um patrimônio, é tudo que o Estado pode fazer".

Para quem acompanha o setor de mobilidade, o desenho do programa chama atenção por dois pontos técnicos. O primeiro é o prazo de 84 meses, que reduz a parcela mensal, mas alonga o custo total do crédito. O segundo é o diferencial de juros por gênero, de 1,1 ponto percentual, algo incomum em linhas de financiamento de veículos. como calcular o CET de um financiamento

Vale lembrar que o teto de R$ 30 bilhões é uma dotação do BNDES, não uma garantia de aprovação. A liberação depende da demanda e dos critérios de cada operação. entenda o papel do BNDES no crédito

O programa ainda não detalha publicamente os critérios de análise de crédito por instituição financeira parceira, o que deve sair nas próximas regulamentações.